Norrort är ett löst begrepp som de flesta stockholmare ändå förstår intuitivt: kommunerna norr om city, från de tättbebyggda Solna och Sundbyberg via Täby och Danderyd ut mot Vallentunas åkerlandskap och Roslagens skärgårdskant. För en ryttare är regionen ovanligt spretig i karaktär. Inne vid Ulriksdal är man i en av landets mest urbana miljöer med tunnelbanan nära. Några mil längre norrut, i Roslagen, är närmaste granne ofta en skogsbacke. Den här genomgången beskriver hur Norrort hänger ihop som ridlandskap — var klubbarna och stallen finns, vad som hände med regionens en gång största hästanläggning, Täby galopp, och vad det kostar att ha häst norr om stan.

Norrort i grovt ridperspektiv

Norrort saknar en officiell administrativ gräns, men i vardagligt tal brukar det syfta på Solna, Sundbyberg, Sollentuna, Danderyd, Täby, Österåker (med Åkersberga som centralort), Vaxholm och Norrtälje. Vallentuna räknas formellt sällan dit men hör ihop med området både geografiskt och ridmässigt, och tas därför med här. Mönstret är tydligt om man rör sig norrut från stan: bebyggelsen är först lika tät som i innerstaden, glesnar sedan snabbt genom Täby och Danderyds villaförorter, och övergår till skog, sjöar och till slut skärgård i Roslagen.

Regionen har flera historiska kungliga miljöer som fortfarande märks i landskapet. Ulriksdals slott vid Edsviken ligger i Nationalstadsparken, som löper genom Solna, Haga och Djurgården och är en av få riktigt stora sammanhängande grönytor så nära innerstaden. Rosersbergs slott, längre norrut mot Sigtuna, har också kunglig historia. Och i Täby fanns fram till mitten av 2010-talet en av landets största galoppbanor — ett kapitel som fortfarande präglar hur många i regionen tänker kring häst, trots att själva anläggningen är borta.

Solna och Sundbyberg — tätast av alla

Solna och Sundbyberg hör till landets till ytan minsta kommuner, och det märks. Här finns inte utrymme för stora gårdsanläggningar med betesmarker runt knuten — verksamheten är koncentrerad till ett fåtal anläggningar som utnyttjar det utrymme som finns.

Det som gör Solna ridmässigt intressant trots sin kompakthet är Nationalstadsparken. Skyddet av parkmarken mellan Ulriksdal, Haga och Djurgården har bevarat grönytor som annars sannolikt hade bebyggts för länge sedan, och det ger klubbarna i området en närhet till både skog och öppna fält som är ovanlig så nära city. De flesta Sundbybergsbor med hästintresse söker sig till klubbar i grannkommunerna.

Priserna för inackordering i Solna-området hör till de högre i regionen, en konsekvens av att mark helt enkelt är en bristvara här. Den som vill ha en häst nära innerstaden får räkna med det, i utbyte mot en pendlingstid som knappast går att slå någon annanstans i länet.

Täby galopps historia och nutid

Täby Galopp var under lång tid Sveriges viktigaste galoppbana. Banan invigdes 1960 och var en central arena för svensk galoppsport i över femtio år, fram till 2016 då verksamheten flyttade. Marken där banan låg omvandlas till bostadsområde — ett av de tydligare exemplen i Stockholmsregionen på hur exploateringstryck har trängt undan etablerad hästverksamhet.

Nedläggningen innebar inte att svensk galoppsport försvann från Mälardalen. Verksamheten flyttade i huvudsak till Bro Park i Upplands-Bro kommun, som idag är den galopparena som tagit över Täbys roll som regionens och till stor del landets ledande anläggning för galopplöpning. Den som vill följa aktuell galoppsport i Stockholmsregionen behöver alltså söka sig dit — inget ersätter Täby Galopp på den ursprungliga platsen.

För den som är nyfiken på travsportens motsvarighet — alltså trav snarare än galopp — finns en bredare genomgång i Trav och travhäst, som också berör galoppsportens ställning kort.

Täby och Danderyd — skog och sjöar nära stan

Om Solna representerar den mest kompakta delen av Norrort har Täby och Danderyd mer utrymme. Naturområden som Rösjön och Ösbysjön, och skogspartierna som sträcker sig mot Vallentuna, ger plats för hagar och ridvägar nära bebyggelsen.

Båda kommunerna har ridklubbar med ridskola och tävlingsverksamhet, och därtill ett antal mindre privata stall och gårdar i ytterområdena, ofta drivna som inackorderingsgårdar snarare än ridskolor. Stockholms Läns Ridsportförbund, Svenska Ridsportförbundets distrikt, är den bästa ingången för att hitta anslutna klubbar. Det ger den som söker häststallplats i området fler alternativ än vad kommunernas storlek egentligen antyder.

Kombinationen av god tillgång till naturmark och närhet till Stockholms centrala delar gör Täby och Danderyd attraktiva för hästägare som vill ha kort pendlingsväg utan att ge avkall på ridmiljön. Priserna följer den logiken — högre än i Vallentuna och Norrtälje.

Sollentuna och Vallentuna

Sollentuna ligger geografiskt mellan de tätbebyggda innerstadsnära kommunerna och det öppnare landskapet längre norrut, och ridmiljön följer samma mönster. Kommunens klubbar är koncentrerade till skogsområdena i utkanten, där terrängen ger utrymme för både ridhus och uteridning utan att tränga in i bostadskvarteren. Verksamheten är mindre omfattande än i Täby och Danderyd, men fyller en tydlig funktion för de Sollentunabor som vill ha nära till stallet utan att pendla längre norrut.

Vallentuna, som ofta inte räknas till Norrort men hör ihop med regionen ridmässigt, har en tydligt mer landsbygdsartad karaktär än Täby och Danderyd, med ett stort antal privata gårdar spridda över kommunens jordbruksbygd snarare än ett fåtal stora klubbar. Naturreservatet Angarnssjöängen och skogsområdena mot Sollentuna och Täby — bland annat Rösjöskogen, som ligger i Sollentuna kommun på gränsen mot Täby och Danderyd — erbjuder ridmöjligheter som är populära bland Vallentunas hästägare, och det öppna åkerlandskapet i kommunens norra delar ger utsikt och variation som skiljer sig från den tätare skogen längre söderut.

För den som funderar på egen häst men tycker att Täby och Danderyd känns för dyra är Vallentuna ofta ett realistiskt alternativ — priset på både mark och inackordering ligger tydligt lägre, samtidigt som avståndet till Stockholm fortfarande är hanterbart.

Roslagen — skärgårdsgränsande ridkultur

Längst ut i Norrort, där Österåker och Vaxholm möter skärgården och Norrtälje breder ut sig mot kusten, tar ridkulturen en annan form. Roslagen är i grunden ett landskap av skog, sjöar och kustremsor, och längre norrut, i Uppsala län, finns bruksorter som Gimo och Österbybruk som påminner om regionens järnbrukshistoria. Hästhållningen här är mer utspridd och mindre klubbcentrerad än närmare Stockholm — många ryttare håller egen häst på egen gård snarare än via en stor förening.

Roslagsleden, vandringsleden som går genom regionen från Danderyd mot Grisslehamn, är värd att nämna specifikt eftersom den ofta missuppfattas. Leden är primärt utformad för vandring, med smala stigar som inte alltid tål eller är avsedda för hästtrafik. Vissa sträckor som går på bredare skogsbilvägar kan ridas, men det gäller att kontrollera underlag och terräng i förväg innan man ger sig ut — samma försiktighetsprincip som gäller för andra långa vandringsleder i landet. På Sörmlandsleden ber föreningen bakom leden ryttare att inte rida alls.

Vintertid kan det vara frestande att rida ut på isen i skärgårdens vikar, men det är förenat med stor risk: havsis är förrädisk, is som ser säker ut på ett ställe kan vara farligt tunn på ett annat, särskilt nära strömmar och båtrännor, och en häst är mycket tung. Avstå hellre, och rid aldrig på is utan säker lokal kunskap om var och när den bär.

Praktiskt — komma till Norrort

Restiden från Stockholm C varierar kraftigt beroende på destination. Till Solna tar det som regel under 15 minuter med pendeltåg eller tunnelbana. Till Täby och Danderyd ligger restiden på ungefär 20–30 minuter med kollektivtrafik, med buss som sista sträcka till de flesta anläggningar. Till Sollentuna och Vallentuna handlar det om 30–40 minuter, och ut till Roslagens ytterområden tar resan betydligt längre: till Norrtälje busstation drygt en timme med buss från Tekniska högskolan, och till Vaxholms ytterskärgård minst lika länge beroende på exakt destination.

Priserna för inackordering följer samma mönster som avståndet till city. Nära stan, i Solna, Danderyd och Täby, ligger fullservice ofta på 6 500–9 000 kronor i månaden. I Vallentuna och Norrtälje är priserna ofta lägre, en följd av landsbygdskaraktären och lägre markkostnader — se vår guide till inackordering. För den som är beredd att pendla lite längre kan skillnaden i årskostnad bli betydande.

Vanliga frågor

Vad hände med Täby galopp?

Banan, som invigdes 1960, stängdes 2016 när galoppsporten flyttade till Bro Park i Upplands-Bro kommun. Marken omvandlas till bostadsområde.

Var i Norrort är det billigast att ha häst?

Generellt blir det billigare ju längre från stan du kommer — Vallentuna och Norrtälje är ofta billigare än Solna, Danderyd och Täby. Skillnaderna mellan enskilda stall kan dock vara större än mellan kommunerna.

Är Roslagsleden ridbar?

I huvudsak inte. Leden är utformad för vandring och löper till stor del på smala stigar som inte är anpassade för hästtrafik. Vissa etapper som går på bredare skogsbilvägar går att rida, men kontrollera alltid karta, underlag och terräng innan du ger dig ut — samma princip gäller för andra svenska vandringsleder.

Kan jag rida i Nationalstadsparken?

Delvis. Nationalstadsparkens olika delar har olika markägare och förvaltare med egna regler för var ridning är tillåten, och på Djurgården sker ridningen på anvisade ridvägar. Den som vill rida där bör kontakta sin klubb för aktuella villkor snarare än att utgå från allemansrätten.

Läs vidare

Har du erfarenhet av att rida i Norrort som borde stå med här, eller har vi missat något om regionens klubbar och leder? Hör av dig till redaktionen — vi uppdaterar artikeln när nya uppgifter eller frågor kommer in.

Källor